海軍工学および維持管理

当社は、英国の「継続的海上抑止力（CASD）」プログラムを支えるすべての主要拠点で活動しており、その中には、王立海軍の現役潜水艦の母港であるHMNBクライド、 西ヨーロッパ最大の海軍基地であるHMNBデヴォンポート、王立海軍の潜水艦が建造されるバロー・イン・ファーネスのBAEシステムズ・マリタイム、潜水艦用原子炉が製造されるダービーのロールス・ロイス・ニュークリア、そして核弾頭の設計・製造を担うバークシャーの原子力兵器研究所などです。 

アメンタムは、国防省の歴史上最も長期にわたる軍事作戦である「オペレーション・レレントレス（Operation Relentless）」を支える潜水艦を支援するため、350名を超える多分野のエンジニアおよびプロジェクトデリバリーの専門家を擁しています。  

プリンシパル・サポート・プロバイダー（原子力）として、また英国防省（MOD）防衛インフラ機構およびその原子力技術サポートパートナーを支援することにより、当チームはクライダ海軍基地（HMNB Clyde）において現状調査、既存インフラの変更に関する設計・実装を行い、安全かつ確実な運用の継続を可能にしています。また、当社の専門インフラ技術サービスチームは、潜水艦調達庁（Submarine Delivery Agency）および次世代のドレッドノート級潜水艦を支援するためのインフラに向けた、システムエンジニアリング、プログラム管理、要件管理も提供しています。 

当社は、ロサイスおよびHMNBクライドにおけるバブコック社、ならびにバローでの潜水艦建造能力および海軍艦艇建造業務を支援するBAEシステムズ社に対し、専門スタッフを派遣しています。  

バローのBAEシステムズ社に対し、当社の統合チームは、シップリフトおよび移送システム、デヴォンシャー・ドック・キーの原子力主要建造能力、中央倉庫、新しい蒸気発電設備、非原子力製造エリアなど、造船所の土木および原子力インフラの10億ポンドにおよぶアップグレードの設計と管理を行っています。 

欧州最大の海軍基地であり、原子力潜水艦の改修・燃料補給を行う英国唯一の認可施設であるHMNBデボンポートにおいて、当社はバブコック・インターナショナル社を補佐し、アステュート級およびドレッドノート級潜水艦、ならびに現在および従来のプラットフォームに対応するための重要な施設改修を幅広く進めています。当社の業務には、プロジェクトマネージャー、安全ケース作成、多分野にわたる設計、専門的な技術・安全コンサルティング、サステナビリティ、耐震評価、アセットマネジメントが含まれます。 

アメンタムの海洋エンジニアリングおよび海軍建築の専門知識は、桟橋、埠頭、係船・ドック構造物から、運用中の海軍基地、軍事製造・組立施設に至るまでのプロジェクトに展開されています。  

英国の海軍艦艇建造プログラムにおいて、当社はポートフォリオ・プログラムおよびプロジェクト管理の全般、 naval architecture（造船学）、詳細設計、機械工学／動力・推進システム、電気およびEC&I（電気・制御・計装）、システムエンジニアリング、要件定義および受入試験、戦闘システム統合、構成管理、製品ライフサイクル管理などの業務を包括的に提供しています。当社の幅広い技術的専門性は、構造解析および脆弱性評価、データマーキングおよびデータ転送、耐震設計・解析、岸壁構造物、浮きドック、シップリフト、バース、桟橋、ドックゲートにまで及んでいます。 

英国海軍の新型空母向け母港桟橋の再建工事において、当社は国防省（MOD）の持続可能性分野における最高栄誉である「サンクチュアリ賞」を受賞しました。工事に着手する前に、当社のチームは、数多くの過去の改修や拡張が重ねられた桟橋について、全面的な再建が必要か、それとも局所的な再建に加え、補修・維持管理を行うだけで済むかを判断するための調査を実施しました。 桟橋の一部は築40年から100年を経過しているものの、良好な状態にあることが判明したため、当社はより持続可能性の高い後者のアプローチを推奨しました。 

この設計におけるその他の持続可能性に配慮した特徴としては、プレキャスト部材の採用により大型貨物車の配送回数を削減したこと、陰極防食により甲板下のメンテナンス作業を軽減したこと、そして航行補助施設を遠隔監視するためのテレメトリーシステムの導入などが挙げられる。 

また、スコットランドのグレン・マランにあるノーザン・アミュニション・ジェッティにおいて、重要なインフラの改修を支援しました。これには、ロック・ロングの狭隘な水路を安全に航行できるようにするための新しい航行補助施設、空母の飛行甲板が桟橋に接触するのを防ぐために潮の満ち引きに合わせて動く2基の新しいモジュラー式フェンダースペーサーユニット、および船舶を確実に係留するための新しいドルフィン係留設備が含まれます。