海軍工学および維持管理

当社は、英国の「継続的海上抑止力（CASD）」プログラムを支えるすべての主要拠点で活動しています。これには、王立海軍の現役潜水艦の母港であるHMNBクライド、 西ヨーロッパ最大の海軍基地であるHMNBデヴォンポート、王立海軍の潜水艦が建造されるバロー・イン・ファーネスのBAEシステムズ・マリタイム、潜水艦用原子炉が製造されるダービーのロールス・ロイス・ニュークリア、そして核弾頭の設計・製造を担うバークシャーの原子力兵器研究所など、すべての主要拠点で活動しています。 

Amentum社には、国防省史上最も長期にわたって継続している軍事作戦「オペレーション・レレントレス」を遂行する潜水艦を支援する、350名以上の多分野にわたるエンジニアやプロジェクト遂行の専門家が在籍しています。  

当社は、主要支援プロバイダー（原子力）として、英国国防省防衛インフラ機構（MOD Defence Infrastructure Organisation）およびその原子力技術支援パートナーを支援する一環として、HMNBクライドにおける既存インフラの状態調査、改修の設計および実施を行い、継続的な安全かつ確実な運用を実現しています。また、当社の専門インフラ技術サービスチームは、潜水艦納入機関（Submarine Delivery Agency）および就役予定のドレッドノート級潜水艦を支援するため、インフラに関するシステムエンジニアリング、プログラム管理、要件管理も提供しています。 

当社は、ロサイスおよびHMNBクライドにおけるバブコック社、ならびにバローでの潜水艦建造能力および海軍艦艇建造業務を支援するBAEシステムズ社に対し、専門スタッフを派遣しています。  

バローにあるBAEシステムズでは、当社の統合チームが、造船所の民生用および原子力関連インフラに対する10億ポンド規模の改修プロジェクトの設計および管理を担当しています。これには、船舶リフトおよび移送システム、デヴォンシャー・ドック・キーにおける原子力主要建造能力、中央倉庫、新しい蒸気発生施設、ならびに非原子力分野の製造エリアなどが含まれます。 

欧州最大規模の海軍基地であり、英国で唯一原子力潜水艦の改修および給油が認可されている施設であるHMNBデヴォンポートにおいて、当社はバブコック・インターナショナル社と連携し、アステュート級およびドレッドノート級の潜水艦をはじめ、現行および旧式の潜水艦に対応するための、一連の重要な施設改修を支援しています。当社の業務には、プロジェクト管理、安全ケースの作成、多分野にわたる設計、専門的な技術・安全コンサルティング、持続可能性への取り組み、耐震評価、資産管理などが含まれます。 

Amentumの海洋工学および造船工学に関する専門知識は、桟橋、埠頭、係留・接岸施設から、運用中の海軍基地、さらには軍事用製造・組立施設に至るまで、幅広いプロジェクトで活用されています。  

英国の海軍造船プログラムにおいて、当社は、ポートフォリオ・プログラムおよびプロジェクト管理、造船設計、詳細設計、機械工学／動力・推進、電気およびEC&I、システム工学、要件定義および検収、戦闘システム統合、構成管理、製品ライフサイクル管理など、あらゆる業務を担当しています。 当社の幅広い技術能力は、応力および脆弱性評価、データマーキングおよびデータ転送、耐震設計および解析、岸壁構造物、浮きドック、船舶リフト、係留施設、桟橋、ドックゲートなどを網羅しています。 

英国海軍の新型空母向け母港バースの再建工事において、当社は国防省（MOD）が授与する持続可能性分野の最高栄誉である「サンクチュアリ賞」を受賞しました。工事に着手する前に、当社のチームは、数多くの過去の改修や拡張が重ねられた既存の桟橋について、全面的な再建が必要か、それとも部分的な再建に加え、補修・維持管理を行うだけで済むかを判断するための調査を実施しました。 桟橋の一部は築40年から100年を経過しているものの、良好な状態にあることが判明したため、当社は後者の、より持続可能なアプローチを推奨しました。 

この設計におけるその他の持続可能性に配慮した特徴としては、プレキャスト部材の採用により大型貨物車の配送回数を削減したこと、陰極防食により甲板下のメンテナンスを軽減したこと、そして航行補助施設を遠隔監視するためのテレメトリーシステムの導入などが挙げられる。 

また、スコットランドのグレン・マランにあるノーザン・アミュニション・ジェッティにおいて、重要なインフラの改修を支援しました。これには、ロック・ロングの狭い水路を安全に航行できるよう新たな航行補助設備の設置、空母の飛行甲板が桟橋に接触するのを防ぐために潮の満ち引きに合わせて動く2基の新しいモジュラー式フェンダースペーサーユニット、および船舶を確実に係留するための新しいドルフィン係留ポイントの設置が含まれます。