Division de Crane du Centre de guerre navale de surface (NSWC) ; Division de Carderock du NSWC : Concevoir la marine de demain : conception, prototypage et rétro-ingénierie

Un véhicule sous-marin jaune en forme de torpille, fixé à l'aide de sangles orange sur une plate-forme en bois, dans un atelier couvert.

Division de Crane du Centre de guerre navale de surface (NSWC) ; Division de Carderock du NSWC : Concevoir la marine de demain : conception, prototypage et rétro-ingénierie

Amentum propose un accompagnement complet tout au long du cycle de vie des produits, grâce à une intégration verticale de la conception, du développement et de la maintenance. Nos services comprennent notamment l’ingénierie des systèmes et la rétro-ingénierie, le prototypage rapide, l’intégration, les essais et l’évaluation, l’installation et la maintenance sur le terrain, ainsi que la réparation et la remise à neuf des composants. Nous avons conçu et fabriqué des véhicules sous-marins sans pilote (UUV), des récipients sous pression et des maquettes submersibles pour la Marine américaine. Amentum a également conçu et fabriqué le système de charge de démolition linéaire (LDCS) destiné aux véhicules d'assaut et de perçage (ABV) de l'armée de terre et du Corps des Marines des États-Unis, ainsi que le système de capteur terrestre sans surveillance (UGS) « Lighting Kit, Motion Detector » (LKMD) pour l'armée de terre américaine.

Nous proposons également des services de réparation en centre de maintenance, de remise à neuf et de réutilisation d’équipements électroniques obsolètes pour une large gamme d’ordinateurs, de processeurs, de consoles d’affichage et de périphériques utilisés par la Marine américaine et les clients du programme « Foreign Military Sales » (FMS). Notre expertise a été mise à profit pour procéder à la rétro-ingénierie d’un ensemble de caméra vidéo essentiel et faire d’Amentum un fournisseur agréé et un prestataire de réparations en dépôt. Nos compétences dans ce domaine comprennent l’évaluation de l’état des équipements et l’assistance technique sur site pour les navires et les installations à terre (CONUS et OCONUS).

Points forts du projet :

  • Atelier d'usinage entièrement équipé comprenant des fraiseuses et des tours à commande numérique (CNC), un atelier de fabrication de câbles et de faisceaux de câbles, ainsi qu'un atelier d'intégration électronique et électromécanique.
  • Capacité de fabrication de câbles et de faisceaux de câbles certifiée conforme aux normes IPC/WHMA-A-620 et IPC/EIA J-STD-001. Cette capacité a été mise à profit pour produire des câbles d'interface électrique et des faisceaux de câbles spécialisés.
  • 8 000 pieds carrés d'espace dédié aux laboratoires, équipé d'une alimentation électrique de 1 088 ampères, 440 volts et 400 Hz, ainsi que d'une capacité de refroidissement de 55 tonnes grâce à un système d'eau glacée en circuit fermé.
  • Le programme est certifié conforme aux normes ISO 9001:2015 (qualité) et ISO 14001:2015 (environnement).
  • Amentum a procédé à la rétro-ingénierie du module de caméra vidéo du système de neutralisation des mines (MNS) AN/SLQ-48 et a livré 58 unités à la Marine avant la date prévue.
  • Amentum a eu recours à des solutions d'ingénierie inverse et d'ingénierie de la valeur pour relever les défis liés à l'obsolescence des composants. Les systèmes hérités suivants ont bénéficié de ces initiatives : RD-358A, AN/UYQ-21, A/N UYK-7, A/N SLQ-48 et A/N UYH-3.
  • Amentum a livré au total 11 848 unités existantes, sous-ensembles et modules remplaçables sur site (LRU) dans le cadre de plus de 300 commandes de livraison.
  • Conception et fabrication du système de charges de démolition linéaires (LDCS) destiné au véhicule d'assaut et de perçage (ABV).
  • Conception et fabrication du système « Lighting Kit, Motion Detector (LKMD) Unattended Ground Sensor (UGS) ».
  • Les machinistes possèdent une expertise dans le travail d'une grande variété de matériaux, notamment l'aluminium, l'acier, le laiton, le titane, la fibre de verre, les plastiques et les matériaux composites.

 


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