L'équipe de CAL FIRE remet à neuf un OV-10

Un avion à deux hélices, dont le train d'atterrissage est sorti, vole dans un ciel bleu limpide ; son numéro d'immatriculation, N430DF, est visible sur le fuselage.

11 mai 2021 – À quoi vous adonnez-vous parfois comme projet parallèle ? Pour certains membres du programme d'aviation de CAL FIRE, il s'agit de construire des avions. Amentum, par l'intermédiaire de son ancienne société DynCorp International, apporte son soutien au Département californien des forêts et de la protection contre les incendies depuis 2001.

Au cours des deux dernières années, dès que le temps le permettait et que des fonds supplémentaires ainsi que des pièces étaient disponibles, un nouvel OV-10 a été construit en partenariat avec CAL FIRE, par les membres de l'équipe d'Amentum.

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Photo gracieusement fournie par Mike McKeig, le 3 décembre 2021

L'OV-10A Bronco est un ancien avion de reconnaissance militaire utilisé par CAL FIRE pour coordonner les moyens aériens avec les pompiers au sol. L'OV-10 sert de plate-forme de commandement et de contrôle : le pilote et un responsable du groupe tactique aérien utilisent cet appareil biplace en configuration tandem pour avoir une vue d'ensemble de l'incendie, élaborer une stratégie et demander un appui aérien là où il est le plus nécessaire au sol.

« Le chef de CAL FIRE a déclaré que cette remise en état du tout dernier avion d’intervention aérienne était un travail remarquable », a déclaré Jeff Cavarra, directeur du programme CAL FIRE chez Amentum. « Le premier vol a été effectué par Todd Deline, pilote tactique en chef chez Amentum, tandis que Terrance Horigan, technicien en chef chargé de la maintenance des OV-10 chez Amentum, occupait le siège arrière. »

Le pilote Todd Deline a déclaré : « Je n’ai jamais aucune appréhension à piloter un appareil entièrement remis à neuf par notre équipe. De l’AA505 à l’AA430, je n’ai ressenti que confiance et sérénité lors de leurs premiers vols. Un travail remarquable de la part de notre excellente équipe de maintenance ! »

« L’équipe a fait un travail formidable pour remettre cet appareil en état », a déclaré Terrance Horigan, chef de maintenance. « J’ai eu l’honneur de participer aux vols d’essai et je ne me serais pas senti plus en confiance, connaissant les personnes qui y ont travaillé, la qualité de leur travail et le pilote qui m’accompagnait lors de ce vol. »


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