Exploitation et maintenance des drones (RPA) – Assurer la continuité des opérations de la flotte de drones

Un drone militaire est stationné sur une piste à la tombée de la nuit ; on le voit de face, ses ailes et son train d'atterrissage bien visibles.

Exploitation et maintenance des drones (RPA) – Assurer la continuité des opérations de la flotte de drones

Amentum apporte un soutien direct au Commandement de combat aérien (ACC) en assurant la maintenance de haut niveau des MQ-9 Reaper et RQ-4 Global Hawk au niveau organisationnel (O-Level) et en fournissant des pilotes et des opérateurs de capteurs pour l’élément de lancement et de récupération (LRE) des MQ-9 afin de soutenir les sites d’affectation à travers le monde. Plus précisément, les experts d’Amentum assurent le soutien opérationnel ; la gestion de la maintenance des aéronefs, y compris le soutien au système complet de gestion des moteurs (CEMS) ; la maintenance des équipements AGE et GSE ; le soutien logistique ; le soutien à l’exploitation et à la maintenance des systèmes C4ISR ; l’assurance qualité et le contrôle qualité ; ainsi que des programmes de soutien auxiliaires. Nous répondons aux exigences des ordres de mission aérienne (ATO) sur les sites situés sur le territoire continental des États-Unis (CONUS) et hors de celui-ci (OCONUS). Ce contrat renforce notre capacité à gérer du matériel à haut risque et à fort impact, puisque nous assurons le stockage, l’inventaire, le contrôle, la constitution de stocks et la livraison en piste des munitions.

Points forts du projet

  • A généré 100 % des besoins en ATO pour plus de 2 500 sorties sur une période de six mois
  • A assuré à 100 % les besoins en matière d'ATO sur 11 sites situés sur le territoire continental des États-Unis (CONUS) pendant plus d'un an
  • Première assistance non fournie par le constructeur d'origine (OEM) pour le Global Hawk sur deux sites clés situés hors du territoire continental américain (OCONUS)
  • Aucune perte d'opérations de combat des drones RPA pendant la phase de transition, ni pendant toute la durée du contrat, avec des taux de disponibilité opérationnelle (MC) supérieurs à 95 % et un tauxde disponibilité opérationnelle (Ao) des systèmes C2 de 99,99 %.
  • A mené à bien un déploiement et un redéploiement complexes de RQ-4 de Guam vers le Japon pendant la saison des typhons, tout en générant les lignes ATO requises
  • A reçu le « Flight Safety Award of Distinction » pour avoir sauvé un avion et des vies lors d'un incident critique en vol
  • Un programme d'assurance qualité (AQ) AS9110 rigoureux : aucune non-conformité et quatre points forts lors du dernier audit

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